越野之王？三大越野神车

越野之王普拉多停产的原因是什么

普拉多并没有停产，从18款国产之后，中规普拉多全部改成3.5L的了，但是中东版依旧是2.7和4.0两个排量。中规版本3.5L现在新车在4S店报价在44-60万左右，具体看配置。

二手车市场中18款3.5L价格大概在40多万左右，同车况同配置外挂版本价格要比底挂要贵4万左右。具体还得根据车况来定价格，在这里只说个大概。说手打，希望对你有所帮助，谢谢！

装潍柴发动机的国产6X6太脱拉，还能称越野之王吗

曾经的太脱拉一代经典，随着时间的变化退出人们的视线，直到现在提起它老司机们还是意犹未尽！我们共同期待吧！

陆巡作为越野之王畅销全世界，为什么在美国却不成气候，在加拿大甚至都没有销售

先看看丰田陆巡为什么受到青睐？有几个方面。

1.丰田的技术可靠性不错，这车买到手正常维护保养基本不会出什么问题。所以品质的口碑不错。

2.能兼顾不错的舒适性的同时越野能力很强，至少对于应付象高海拔、寒冷泥泞的川藏公路之类的恶劣路况一点问题都没有，所以基本在世界各个角落都能有它的身影。

3.因为口碑好，车子的销量大，配件也就更充足更便宜，很多地方都可以方便的采购到，不像有些进口车动不动就要等配件。

4.不太先进的发动机能烧93号油意味着象中亚、非洲、中国西藏这类地形复杂、气候恶劣、油品质量不佳的地方它的适应性要比那些缸内直喷、压缩比更高的发动机具有更大的实用性、耐用性的优势。

但美国的国情、汽车文化里，更喜欢接受全尺寸SUV、肌肉类的皮卡。所以在我们看来陆巡的尺寸已经很庞大了，但从车宽和轴距来看，还都没有达到2米和3米的水平。

美国有很多自己品牌的全尺寸SUV，也不存在油品或者维修保养等后勤问题。所以陆巡的优势在北美市场并不能得到真正的发挥。

再加上2008年次贷危机后，丰田的油门踏板事件也能看出美国政府在背后是如何扶持本土汽车企业、打压日本丰田的。随着这届美国总统川普的上台，力图更多的扶持本土企业，让制造业回流美国，解决更多美国人的就业机会，丰田品牌的SUV要想在美国占有更多的份额会是很难的。

从丰田的定位来看，陆巡也并非针对北美市场的产品，红杉才是丰田针对美国市场开发的，在尺寸方面比陆巡还要大，相对更适合美国口味。

普拉多为什么是越野之王

因为普拉多是一款具有强大越野性能和可靠性的SUV，因此受到很多人的喜爱。它拥有坚固耐用的车身和强大的动力系统，适应各种复杂的路况和挑战。

此外，普拉多还提供宽敞舒适的内部空间和豪华配置，满足人们对舒适性和便利性的需求。

它还具有出色的安全性能和可靠的品牌口碑，让人们对其质量和可靠性有着高度的信任。总之，普拉多凭借其卓越的性能和品质，成为了很多人心目中理想的越野车型。

越野之王。悍马还是陆巡

悍马的越野比陆巡强多了，不过这是个油老虎，而且还停产了，如果真喜欢越野，那还是上牧马人吧，50万以内越野无对手！希望对你有帮助！